1) Visionsproblemet efter att trucken är utrustad med hytten,
2) De saker som staplas på arbetsplatsen är lägre än gaffeltruckens motvikt - inte inom förarens' s synlighet,
3) Motorns brus för gaffeltruckens funktion och platsbrusmiljön kan inte bekräftas korrekt för påminnelser och farvarningar kring gaffeltrucken
4) Faktorer som parallax av bakre bromssvar och operatör' s fel vid tidig varning och nödhantering vid olaglig promenad och plötsliga faktorer
Radarsystemet TOF-20H kan upptäcka ett område på 20 meter och skanna ett brett intervall på 270 ° för att undvika kollisionsolyckor.
Enligt produktions- eller logistikdriftmiljön finns det dolda säkerhetsrisker som fordonsflöde, flöde av människor och rymd. De potentiella personkollisionsolyckorna som orsakas av det normala flödet och promenaderna för den logistiska rymdpersonalen som korsar logistikkanalen eller produktionslinjen bredvid produktionslinjen är vanliga.Det är för att driva gaffeltruckförare med tanke på synens inflytande, TOF -10HM radarsystem kan upptäcka ett område på 10 meter och skanna ett stort intervall på 270 ° för att undvika kollisionsolyckor.
Truckar arbetar ofta fram och tillbaka inom och utanför verkstadsområdet. Godsbunten framför gaffeltrucken kommer att orsaka hinder för synfältet. Att gå runt fordon, instrument och verkstadspersonal är en enorm körteknisk utmaning för truckförare. Anta 10HM laserskanner (detekteringsområde 0 ~ 270 grader, detekteringsavstånd 0 ~ 10m justerbart) för att bilda en säkerhetsskyddsanordning för att säkerställa säker drift. Lidar kan lämna ett larm när det rör vid andra föremål under gaffeltruckens process, och det kan öka säkerhetskanten och säkerhetsbufferten är flexibel.
